- La startup barcelonesa AllRead, creada en el programa de innovación “The Collider” de Mobile World Capital Barcelona, es premiada por Puertos del Estado por su software para agilizar la trazabilidad de mercancías transportadas por ferrocarril.
- El martes 15 de marzo del 2022 se lanzó el proyecto seleccionado por el comité del fondo Ports 4.0. La solución de AllRead, basada en Deep Learning, se desarrollará y probará en varios puertos y terminales portuarias de España.
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18 de marzo de 2022
Mobile World Capital Barcelona ha sido sede esta semana del evento de lanzamiento del proyecto seleccionado por Puertos del Estado «Disrupción del OCR Portuario». El proyecto pertenece a la startup tecnológica catalana de Inteligencia Artificial AllRead surgida en el Centro de Visión por Computador de Cataluña de la Universidad Autónoma de Barcelona y The Collider, el programa de transferencia tecnológica que lleva al mercado los resultados de investigaciones científicas para resolver problemas de la industria y la sociedad.
El encuentro contó con la presencia de Oscar Sala, Director de The Collider; José Llorca, Responsable de Innovación de Puertos del Estado, y los representantes de los puertos y terminales que han apoyado la propuesta, como el Port de Barcelona, Puerto de Algeciras, Terminal Marítima de Zaragoza Services, APM Terminals Spanish Gateways y Hutchison Ports BEST.
Oscar Sala, Director de The Collider, destacó que AllRead es la prueba de que “reducimos la brecha entre la ciencia y las necesidades del mercado, al crear startups tecnológicas que resuelven problemas reales. Entendemos los retos, identificamos las necesidades del mercado y, a partir de ahí, construimos soluciones innovadoras con impacto en la sociedad y en la industria, como en este caso, la portuaria.”
Para José Llorca, Responsable de Innovación de Puertos del Estado, “con la creación de Puertos 4.0 y la financiación de proyectos como AllRead, nuestro objetivo es que los puertos y las comunidades portuarias tomen conciencia de la importancia de la digitalización y adopten tecnologías que agilicen sus operaciones.”
El objetivo del proyecto es, según el Director de Operaciones de AllRead, Adriaan Landman, “apoyarnos en nuestra innovación tecnológica para democratizar las soluciones de trazabilidad en el transporte ferroviario de mercancías, y mejorar la competitividad del sector logístico portuario”.
La inteligencia artificial permite reducir la dependencia de infraestructuras
El 90% del comercio mundial se transporta por mar, y entran en los territorios a través de los puertos. Las mercancías, vehículos y vagones que circulan por los puertos se identifican mediante sistemas OCR de “Reconocimiento Óptico de Caracteres”.
Durante la reunión se destacó la importancia de la disrupción tecnológica que supone AllRead respecto a estos sistemas. Según apunta Marçal Rossinyol, Director de Tecnología (CTO) y Cofundador de AllRead, “los OCR tradicionales necesitan gran inversión, infraestructuras, entornos controlados, y grandes espacios físicos para poder instalarse, lo que deja fuera a gran parte de los puertos y terminales a nivel mundial que no disponen de la financiación necesaria. Con AllRead, queremos digitalizar y agilizar el tráfico de mercancías para permitir que no solo puertos y terminales reduzcan costes, sino también su huella de carbono».
Para Adriaan Landman, Director de Operaciones (COO) y Cofundador de AllRead, “la visión de AllRead que convenció a los diversos participantes del proyecto es que, sacando el máximo potencial de nuestra tecnología de lectura innovadora, se libera de la dependencia del hardware”.
Se trata de una solución de software de visión por computador (Computer Vision) que usa redes neuronales artificiales. El sistema creado es capaz de detectar y leer en tiempo real, los textos, códigos o símbolos de los vehículos y contenedores usando cualquiera de las cámaras ya existentes en el puerto. Dichas lecturas pueden ser a partir de cualquier imagen o vídeo incluso en entornos complejos con lluvia, baja iluminación o movimiento a alta velocidad. De esta forma, es posible monitorizar completamente la cadena de suministro sin los altos costes de adquisición, implementación o mantenimiento (hasta un 80% menos), ofreciendo mayor precisión y un tiempo de procesamiento mucho menor.
Gran impacto económico y sostenibilidad en toda la cadena de suministro
Esta innovación implica una importante reducción de los retrasos y los tiempos de tránsito hasta un 25%, y un importante ahorro de costes económicos (hasta 80M€ calculados al año) que, gracias a la implantación de tecnologías avanzadas para la trazabilidad, mejorará la eficiencia de las operaciones y reducirá los cuellos de botella, independientemente del tamaño o volumen de las operaciones en los puertos.
Además, mejorará la sostenibilidad medioambiental al reducir las emisiones hasta 220.000 toneladas de CO2 y contribuir a la apuesta por el transporte ferroviario (el cual es 6 veces menos contaminante que por carretera), y agilizando la salida, entrada y circulación de vehículos y mercancías.
En palabras de Miguel Silva-Constenla, CEO de AllRead: “es un reto importante que tendrá un gran impacto en la cadena de suministro y en los movimientos de mercancías. Pensando en los múltiples nodos logísticos por los que circulan las mercancías durante todo el recorrido, los beneficiados son innumerables.”
El fondo Ports 4.0 invierte en la innovación
El fondo de capital de Ports 4.0 es el modelo de innovación abierto de Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias Españolas para atraer y apoyar proyectos disruptivos de empresas emergentes (startups) y spin-offs tecnológicas como AllRead para facilitar su aplicación en el sector logístico-portuario español. En la reunión de puesta en marcha del proyecto con AllRead, se trataron también los diferentes retos que tienen los puertos y terminales sobre los que se va a trabajar de manera conjunta.
El proyecto, que comienza en abril y tiene una duración inicial de 18 meses, tiene como objetivo seguir innovando y desarrollando la tecnología y el software de visión de AllRead para convertirla en una solución aún más robusta y precisa, multiplataforma, plug and play y fácilmente adaptable en cualquier puerto o terminal, sin necesidad de infraestructuras más allá de una cámara fija o de un teléfono móvil que contribuya a trasladar todos los beneficios económicos y de sostenibilidad al ecosistema portuario español.
Sobre Mobile World Capital
Mobile World Capital Barcelona es una iniciativa que impulsa el desarrollo digital de la sociedad y ayuda a mejorar la vida de las personas a escala global.
Con apoyo público y privado, MWCapital centra su actividad en cuatro áreas: la aceleración de la innovación a través del emprendimiento digital; la transformación de la industria mediante la tecnología digital; el crecimiento del talento digital entre las nuevas generaciones y los profesionales; y la reflexión sobre el impacto de la tecnología a nuestra sociedad. En conjunto, nuestros programas están transformando de manera positiva la economía, la educación y la sociedad.
MWCapital acoge MWC en Barcelona y es la fundadora de 4 Years From Now (4YFN), la plataforma de negocios para la comunidad de startups presente en todos los acontecimientos de MWC en todo el mundo.
Sobre The Collider
The Collider, el programa de innovación de Mobile World Capital Barcelona, cierra la brecha entre ciencia y mercado para crear startups disruptivas basadas en la tecnología. Para hacerlo posible, el programa fomenta la actitud emprendedora en las universidades y usa la fórmula investigador-emprendedor para crear nuevas compañías de alto valor.
El programa se centra en la identificación y el desarrollo empresarial de tecnologías altamente disruptivas como la inteligencia artificial, el internet de las cosas, el blockchain o la realidad virtual, conectando talento científico y emprendedor.
The Collider incentiva la participación de empresas para lanzar pilotos en fases iniciales y abrir nuevas líneas de negocio ayudando a incrementar la competitividad.
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